В Бразилии их называют мотобойками, и в среднем один из них умирает в движении каждый день. Иностранный корреспондент Том Гибб встретился с мотоработами Сан-Паулу. Он узнал, что несчастные случаи - это не единственная проблема - есть также грабежи. Это случилось дважды с Лайсом Карлосом де Гатто. Первый раз было ужасно, очень плохая память. Я потерял все. У меня не было страховки, и компания ничего мне не давала. Мотобои обычно зарабатывают всего 300 долларов в месяц. Гибб спрашивает: «Почему ты так бегаешь, когда знаешь, что это опасно?» Де Гатто говорит, что это потому, что они часто работают под давлением времени. Это опасно, но что мы можем сделать? Гибб также поговорил с некоторыми водителями автомобилей. Один сказал: курьеры мотоциклов сумасшедшие - они никогда не уважают людей, идущих по улицам. Другой сказал: «Они едут так быстро, а многие слишком молоды, чтобы работать на этой работе. Время от времени они пытаются изменить законы о трафике - они хотят, чтобы мотобайки ездили, как и все остальные. Но все эти изменения все испортили, поэтому мотобайки продолжают рисковать своей жизнью на одной из самых опасных рабочих мест в мире.