А) потому что основная нагрузка создается на заднюю ось автомобиля а использование двойных баллонов уменьшает давление автомобиля на дорогу
так как P=F/S
Б) для уменьшения площади соприкосновения лезвия с поверхностью на которую действует лезвие что позволяет увеличить давление режущей части топора
так как P=F/S
уменьшая S мы увеличиваем давление